Panier  

Aucun produit

0,00 € Expédition
0,00 € Total

Panier Commander

Fabricants

Contactez-nous

Notre service client est disponible du mardi au samedi

Tél. :+33 (0)9.67.00.03.37

Contacter notre service client

Boyau Vittoria Corsa Graphene+ Noir 2016

Le meilleur boyau au monde

Le boyau Corsa diminue de 19% la résistance au roulement par rapport au même produit sans graphène et a également démontré une meilleure adhérence et une durabilité supérieure. En combinaison avec la carcasse en coton Corespun, il est le pneumatique le plus performant au monde.

En 23 ou 25

Plus de détails

10 pièces disponibles

68,00 €

Prix réduit !

-10,90 €

78,90 €

Le boyau en coton le plus connu et le plus utilisé du monde, avec les meilleures performances : rapide, flexible, fiable. Nous en voulons pour preuve les millions de kilomètres de course. Maintenant, encore plus sophistiqué.

Meilleur boyau du monde
Mélange 4C pour la vitesse, l’adhérence et la protection contre les crevaisons
Corespun K renforcé Kevlar® pour une meilleure protection latérale

"Dans un sport où chaque seconde compte, Corsa est le seul et unique choix pour toutes mes courses !" Balazs Csoke (Triathlète Pro)

  • Vitesse : 8/10 
  • Souplesse : 8/10 
  • Poids : 7/10 
  • Kilométrage : 7/10 
  • Protection : 9/10 
  • Grip : 9/10


Technologies

Boyau Vittoria (route)
Le boyau le plus rapide au monde, il vous donne la plus grande vitesses et la meilleure adhérence grâce à:

  • Bande de roulement résistante à l'usure et faible résistance au roulement 
  • Mélange Isogrip pour un maximum d'adhérence 
  • PRB 2.0 pour une excellente protection contre les crevaisons 
  • Carcasse 320 TPI Corespun 
  • Chambre à air en latex plus légère que la chambre à air en butyle 
  • Cousu à la main 
  • Ruban en coton

Graphène
Le graphène est un matériau révolutionnaire qui a la forme d’une fine feuille de carbone, presque transparente. Dans sa forme la plus extrême, son épaisseur est celle d’un atome (1 nanomètre). Vittoria utilise le graphène de Directa Plus appelé G+, qui a une épaisseur comprise entre 2 et 8 atomes.

En bref, Vittoria n’utilise que le graphène de meilleure qualité, soit le graphène vierge, pour exploiter tous ses avantages. Par rapport aux autres types de graphène, ce graphène optimise de 4 à 6 fois plus le matériau sur lequel il est appliqué (carbone pour roues, caoutchouc pour pneus). Vittoria est désormais actionnaire de Directa Plus pour participer à la recherche et au développement, indispensables pour l’innovation.

IT'S Intelligent Tire System
Avec l’application du graphène dans ses roues et pneus, Vittoria a vraiment mis au point des produits révolutionnaires. D’ailleurs, une nouvelle gamme a été créée : « Intelligent Tire System » (système de pneu intelligent) (IT’S).
Les pneus Vittoria sont à présent intelligents. Les mélanges IT’S sont plus durs ou plus tendres, selon les besoins du cycliste. En ligne droite, le caoutchouc est au maximum de sa dureté pour une plus faible résistance au roulement. Si le cycliste freine, accélère ou prend un virage, le mélange s’assouplit pour augmenter l’adhérence. Avant le graphène, il fallait choisir entre vitesse, adhérence, durabilité et résistance à la crevaison. Aujourd’hui, le graphène élimine les limites matérielles du caoutchouc et, par conséquent, ce genre de compromis n’existe plus. Toutes ces caractéristiques sont maintenant à leur maximum.

4C
Le mélange Vittoria 4C est un procédé multicouche qui utilise quatre différents mélanges dans la même chape. Le procédé 4C propose une polyvalence inégalée : séparation du mélange à la base ET en surface, tant au centre que sur les côtés de la chape. En d’autres mots, Vittoria 4C peut ajuster la flexibilité de la chape, le coefficient de rebond et la stabilité de la base pour atteindre toutes les caractéristiques visées.

Mélange G+ISOTECH
G+ Isotech® est le seul mélange de graphène de Vittoria qui comprend le révolutionnaire G+, fourni pas notre partenaire technologique Directa Plus. Aucun compromis n’est nécessaire avec ce mélange qui est supérieur en termes de vitesse (résistance au roulement), grip, durabilité et résistance à l’usure.