CROSS HYBRID SL 500 Allroad Mixte 2019

3 499,00

Les ingénieurs de chez CUBE connaissent depuis longtemps les exigences propres à l’incroyable système d’entraînement Bosch. L’élégance du Cross Hybrid SL Allroad ne se trouve pas qu’en surface : il est également ici question de fonction. Le tube inférieur, incroyablement robuste et moulé par gravité, loge à la fois la batterie PowerTube et la puissante unité motrice Bosch CX. Un régal pour les yeux, mais également une incroyable commodité : celui-ci fait office de colonne vertébrale extrêmement rigide, source principale du sentiment de confiance qu’inspire naturellement le pilotage de ce vélo.


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UGS : 230400T-019 Catégories : , ,

Description

Description

La batterie peut être rechargée sans être retirée du cadre si vous le souhaitez, et il y a également de la place pour deux porte-bidons afin que vous puissiez rester plus facilement hydraté lors de vos longues sorties. Comme nous le faisons avec l’ensemble de nos cadres, celui-ci a passé avec succès tous les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires afin de nous assurer de sa sécurité, et certains détails, tels que le passage interne de câbles, vous permettent même de réduire les contraintes d’entretien. Tout ceci dans un seul but : vous garantir toujours plus de plaisir une fois en selle.

Le Cross Hybrid SL Allroad est le point d’orgue de notre gamme polyvalente Cross Hybrid. Nos ingénieurs souhaitaient un VÆ Bosch sans la moindre limite en termes de confort, de sécurité et de performances. Ils se sont donc inspirés de notre gamme de VÆ CUBE, et ont appliqué les mêmes principes : lignes élégantes, comportement exceptionnel et fonctionnalité sans compromis, et ont obtenu ce vélo. Mais l’acronyme SL n’est pas simplement le signe d’un cadre d’exception, il est également synonyme de polyvalence. C’est pourquoi nous avons sélectionné toute une série de composants haut de gamme. De sa transmission Shimano XT 11 vitesses à ses puissants freins à disque hydrauliques (4 pistons à l’avant et 2 pistons à l’arrière), en passant par sa fourche pneumatique RockShox Paragon Gold avec fourreaux noirs des plus souples, tout est réuni pour vous garantir un plaisir de tous les instants. Ajoutez à cela ses garde-boue intégraux, son système d’éclairage et sa béquille, et vous obtenez un hybride sans aucun compromis, ultra fiable et incroyablement polyvalent. Sa capacité à s’intégrer naturellement dans votre quotidien chargé ne fait aucun doute à nos yeux. La seule interrogation est de savoir où vous emmènera votre prochaine sortie.

FICHE TECHNIQUE

CADRE Aluminium Superlite, Gravity Casting, Comfort, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery
COULEUR iridium´n´black
FOURCHE RockShox Paragon Gold Air, 65mm, Lockout
JEU DE DIRECTION FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
CINTRE CUBE Rise Trail Bar, 700mm
DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
PÉDALIER FSA CK-745, 16T, 175mm
CASSETTE Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
CHAÎNE KMC X11e
JANTES CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
PNEUS Schwalbe Land Cruiser, Active, 47×622
PÉDALES CUBE PP MTB
SELLE Natural Fit Active Race
MOTEUR Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
POIDS 23,3 kg

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GUIDE DES TAILLES

MESURE DE L’ENTREJAMBE

Effectuez la mesure à l’aide d’un ruban à mesurer et d’un niveau à bulle (un livre peut éventuellement être utilisé pour remplacer le niveau). Sur une surface plane, pieds nus (si possible en sous-vêtements), placez-vous dos à un mur ou à une porte. Maintenez le niveau à bulle (ou le livre) le plus haut possible entre vos jambes et perpendiculaire au support auquel vous êtes adossés. Mesurez à présent la distance entre le haut du niveau à bulle (ou le livre) et le sol. La valeur obtenue correspond à votre longueur d’entrejambe.

CALCULER LA TAILLE DU CADRE

Pour un vélo de route : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,665. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres (pour un vélo de triathlon, déduisez environ 3 centimètres de ce résultat).

Pour un VTT : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,226. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en pouces. Multipliez ce résultat par 2,54, pour obtenir la taille du cadre en centimètres.

Pour un vélo de trekking / urbain : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,66. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres. Multipliez ce résultat par 0,259 pour obtenir la hauteur du cadre en pouces. Si le résultat est compris entre deux tailles proposées, choisissez la taille la plus petite pour une pratique « sportive » et la taille la plus grande pour une assise plus confortable.

TAILLE EN CM VTT EN POUCES ROUTE EN CM
155-165 cm 14-15″ 48-51 cm
165-170 cm 15-16″ 51-53 cm
170-175 cm 16-17″ 53-55 cm
175-180 cm 17-18″ 55-58 cm
180-185 cm 18-19″ 58-61 cm
185-190 cm 19-21″ 61-63 cm
190-195 cm 21-22″ 63-65 cm
195-200 cm 22-23″ 65-… cm
TAILLE EN CM TREKKING / URBAIN EN CM
155-168 cm 46-50 cm
168-180 cm 50-54 cm
180-193 cm 54-58 cm
193-200 cm 58-62 cm

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Taille

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