STEREO 170 RACE 29 CUBE 2020

3 199,00

Des personnes vous ont dit qu’il n’y avait pas de vélo polyvalent ? Elles se trompent. Et elles n’ont probablement pas encore vu le tout nouveau Stereo 170 Race 29. Celui-ci bénéficie de toute l’expertise de notre équipe d’ingénieurs en matière de fourche suspendue et s’affirme comme une véritable machine ultra polyvalente et capable de défier les lois de la gravité.

  • Tailles : 16″, 18″, 20″, 22″

DISPONIBLE A PARTIR DE SEPTEMBRE

 

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UGS : 356100-020 Catégories : , , ,

Description

Description

Vous pensez que des roues de 29 pouces très roulantes sont incompatibles avec un grand débattement ? Oubliez vos idées reçues. Ce vélo présentant un débattement de 170 mm bénéficie d’un design ingénieux et de toute notre expertise en matière de cinématique de suspension : vous serez reconnaissant envers son gommes Maxxis EXO+ à gros diamètre et très adhérents lorsque vous flirterez avec les limites des sentiers alpins. Ses pivots dissimulés, sa timonerie très courte et son design élégant avec un accent mis sur un suivi et un pilotage précis ; toutes les caractéristiques de la famille Stereo sont présentes et parfaitement exploitées. Et, parce que vous allez rouler à des vitesses que vous n’imaginiez pas, nous avons équipé le Stereo 170 Race 29 du kit dont vous aurez besoin pour conserver un maximum d’adhérence. Le vélo est donc équipé d’une fourche Fox 36 Float à l’avant et d’une suspension Float DPX2 correspondante à l’arrière pour une absorption des optimale des bosses. Sa tige de selle télescopique RaceFace de 150 mm et ses puissants freins à disque hydrauliques Sram Code R avec disque avant de 200 mm vous assurent un contrôle de tous les instants. Et sa légendaire transmission Sram Eagle 1×12 présente toute la profondeur nécessaire pour reprendre la direction des sommets montagneux, une fois arrivé en bas. Le plaisir est si grand qu’il faudrait songer à l’interdire…

  • cadreHPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH
  • taille18″, 20″, 22″
  • fourcheFox 36 Float GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm
  • jeu de directionACROS Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″, Fiber Inserts for 0.6° Angle Adjustment
  • potenceRace Face Aeffect R 35
  • cintreRace Face Chester 35, 780mm
  • poignéesCUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • dérailleur arrièreSram GX Eagle™, 12-Speed
  • leviersSram GX Eagle™ Trigger
  • freinSram Code R, Hydr. Disc Brake (200/180)
  • plateauSram GX Eagle™ 30T, 170mm
  • chaîneSram SX Eagle™
  • couleurgreen´n´sharpgreen
  • amortisseurFox Float DPX2 EVOL, 230×62.5mm, Open/Medium/Firm Mode
  • cassetteSram XG-1230, 11-50T
  • rouesNewmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • pneu arrièreMaxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.4 WT
  • selleNatural Fit Venec
  • tige de selleCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 480x150mm
  • collier de selleCUBE Screwlock, 34.9mm
  • pneu avantMaxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.5 WT
  • entretoises d’amortisseurTop: 40x8mm, Bottom: 20x8mm
  • guide de chaîneMRP SXG Chain Guide
  • 15,4 kg

Notre équipe d’ingénieurs aime avant tout relever des défis. Ainsi, lorsque nous leur avons demandé de créer un cadre tout suspendu capable de remporter un vif succès avec un débattement pour de larges pneus de 29 pouces, ils ne nous ont pas regardés comme si nous étions fous. Ils se sont simplement mis au travail. En utilisant toute l’expérience qu’ils ont acquise pendant de nombreuses années en élaborant notre suspension en parallélogramme, ils ont peaufiné la position de chaque biellette et de chaque soudure jusqu’à ce qu’ils soient satisfaits du résultat. Ils ont ensuite amélioré chaque profil de tube pour atteindre un équilibre parfait entre poids, résistance et efficacité. Avec une biellette courte, un support de tourillon et des roulements dissimulés, il appartient clairement à la famille des vélos CUBE tout suspendus. L’Agile Trail Geometry et la cinématique de suspension sophistiquée donnent ainsi naissance à un exceptionnel dompteur de montagnes avec des suspensions progressives et un sentiment de confiance sur les chemins. Les tubes hydroformés, le passage interne de câbles et le fastidieux et habituel souci du détail dont fait preuve notre équipe de conception sont la preuve que ce vélo est aussi beau à voir que plaisant à faire rouler. La seule interrogation est de savoir si vous accepterez de relever le défi et de dépasser vos limites ? Le cadre a prouvé que c’est possible.

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